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小妹最近買了 EDIMAX 訊舟EW-7711UAn V2 Wireless 802.11n USB無線網路卡" ，覺得很不錯

當然有好康的要報給大家，而且在這買還是小妹精挑細選EDIMAX 訊舟EW-7711UAn V2 Wireless 802.11n USB無線網路卡"比價過後的結果，

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商品訊息功能

商品訊息描述

●獨家專利3dBi高增益型天線

●採1T1R MIMO傳輸技術商品

●傳輸速率高達150Mbps

●提供USB延長底座，可調整收訊位置

●獨家EZmax安裝精靈，安裝設定超容易爆買



EDIMAX 訊舟EW-7711UAn V2 Wireless 802.11n USB無線網路卡

1入 NT$359 原價$650 含運

 

 





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高效無線訊號．商務專用





















商品說明

型號：AS-EW-7711UAN-V2

產品名稱：EDIMAX 訊舟EW-7711UAn V2 Wireless 802.11n USB無線網路卡

網路標準：IEEE 802.11b/g/n

介面：1 埠USB 2.0 Type A

頻段：2.4000~2.4835GHz

傳輸速率：11b (20MHz)好康：最高11 Mbps

11g (20MHz)：最高54Mbps

11n (20MHz)：最高72Mbps

(40MHz)：精典限量最高150Mbps

無線安全機制：WEP，WPA，WPA2，Cisco CCX

天線：3dBi高增益型旋轉式天線

作業系統：Windows7/8/XP/Vista，MAC OS 與Linux

LED 燈號：Link/Activity

尺寸：16 x 153 x 15 mm

重量：約13.1 g

工作溫度：0~40°C

工作濕度：10~95% (Non Condensing)

BSMI證號：D33200

NCC 證號：NCCAF08LP1460T7

包裝內含：USB無線網路卡x1

USB延伸底座x1

EZmax Setup Wizard安裝光碟片(含安裝指南) x1

保固期限：此產品在正常情況使用下，享有3年保固服務

產地：中國大陸

NCC證號：CCAF08LP1460T7

※以上資料為原廠提供參考，如有錯誤以原廠公布為準。

注意事項：

1.此產品無線傳輸的最大速度乃依據IEEE802.11g或802.11n標準規範，實際數值資料與覆蓋範圍則依據實際網際網環境而有所不同

2.EDIMAX及其相關LOGO商標為EDIMAX訊舟科技版權註冊所有，其他的小與商標亦分屬其個別公司所擁有



※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。



商品訊息特點

只要359元(含運)即可享有原價650元EDIMAX 訊舟EW-7711UAn V2 Wireless 802.11n USB無線網路卡1入。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

（中央社記者蘇龍麒台北17日電）行政院長林全今天在立法院答復立委施政總質詢擔憂友力140個駕駛變成無業遊民、喝西北風時說，已找交通部長賀陳旦就法律允許的範圍內，做一些思考。

賀陳旦說，目前了解客運業缺駕駛，因此要來進行媒合，希望暫時善用這些司機在駕駛上的技能，輔導轉往客運業，未來怎麼讓車輛解禁，還會來幫忙。

蝶戀花旅行社所屬遊覽車日前在國道發生嚴重翻車事件，造成33死11傷。

立法院今天開議，行政院長林全率領部會官員進行施政報告並備質詢。

國民黨立法院黨團總召廖國棟下午施政總質詢時，問到有關遊覽車車體結構問題，賀陳旦表示，國內相關車體安全2006年後有更升級版的要求，針對過去較舊的車子，先進行盤查，有必要再分批召回加強檢驗。

他說，這次不是簡單的小翻滾，而是高速之下衝出去，不是車子結構本身強不強，而是衝擊太大。

賀陳旦說，現在的遊覽車車體，從安全檢驗與相關廠商專業檢驗角度來看，不見得那麼不安全。

廖國棟也問到，全案讓友力140個駕駛變成無業遊民、喝西北風，林全說，已找賀陳旦就法律允許的範圍內，做一些思考。

對於司機過勞問題，賀陳旦說，已與勞動部共同勾稽相關工時，路邊共同攔檢，了解司機工時問題。

他說，台灣對於工時的法律規定，並沒有比其他先進國家來得縱容過勞，而是管理上的問題，未來要加強管理。1060217
 

（中央社記者郭芷瑄屏東縣18日電）屏東縣長潘孟安今天接受電台主持人專訪有關高鐵南延屏東，他指出，屏東交通建設首要之先就是高鐵南延，他並指交通部長賀陳旦有「個人專業傲慢」。

潘孟安接受訪問時表示，2007年交通部就做了高鐵與台鐵共構的評估，他估計從高雄燕巢到屏東大概只需新台幣350萬元，但這個案子卻後來在政黨輪替後胎死腹中，民進黨執政後，他從去年6月份開始每個月向中央反映這個問題，前不久他與賀陳旦見面要談高鐵南延問題，賀陳旦聽不到5分鐘就離開。

潘孟安表示，賀陳旦所做的決定專不專業他不知道，但他認為賀陳旦是「專業的傲慢」，他相信交通部對高鐵南延屏東案的擱延是賀陳旦個人的決定，不是行政院，也不是總統府，他將在近日再找行政院長林全和蔡英文總統溝通。

潘孟安表示，屏東的交通建設長期被漠視，交通部最近提的19條軌道立體化建設，就是沒有一條在屏東。他說，交通建設能帶來人流、金流和物流，高鐵南延是為下一個世代爭取的建設，交通部應該考量區域平?，不該動輒以經濟效益搪塞，老是要做評估，打迷糊仗。

電台主持人詢問，交通部官員指屏東要了許多交通建設，他們也搞不清楚屏東要的是什麼？潘孟安斬釘截鐵說，就是要高鐵南延屏東優先。

而針對電台主持人說的高鐵南延屏東路線是否有政治人物炒地皮之嫌，潘孟安表示，高鐵路線是交通部定調，不是地方政府，更何況，假設從高雄燕巢到屏東，兩旁多是公有土地。1060118

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